1. Обеспечьте достаточную мощность и не включайте двигатель, если температура слишком низкая.
Перед выполнением операции, в целях безопасности, пилоту дрона следует убедиться, что аккумулятор полностью заряжен, когда дрон взлетает, чтобы гарантировать, что аккумулятор находится в состоянии высокого напряжения; если температура низкая и условия взлета не соблюдаются, дрон не следует принудительно взлетать.
2. Разогрейте аккумулятор, чтобы он оставался активным.
Низкие температуры могут привести к тому, что температура батареи станет слишком низкой для взлета. Пилоты могут поместить батарею в более теплую среду, например, в помещение или в автомобиль, перед выполнением миссии, а затем быстро снять батарею и установить ее, когда этого потребует миссия, а затем взлететь для выполнения миссии. Если рабочая среда суровая, пилоты БПЛА могут использовать подогреватель батареи для предварительного нагрева батареи БПЛА, чтобы поддерживать ее в активном состоянии.
3. Обеспечьте достаточный уровень сигнала
Перед взлетом в условиях снега и льда обязательно проверьте заряд батареи дрона и пульта дистанционного управления. В то же время необходимо обращать внимание на окружающую рабочую среду и убедиться в бесперебойной связи, прежде чем пилот поднимет дрон для полета. Всегда следите за дроном в зоне видимости во время полета, чтобы не стать причиной авиационных происшествий.
4. Увеличьте процентное значение тревоги
В условиях низких температур время автономной работы дрона значительно сокращается, что ставит под угрозу безопасность полета. Пилоты могут установить более высокое значение сигнала тревоги о низком заряде батареи в программном обеспечении управления полетом, которое может быть установлено на уровне около 30%-40%, и приземлиться вовремя при получении сигнала тревоги о низком заряде батареи, что может эффективно предотвратить чрезмерную разрядку батареи дрона.
5. Избегайте попадания инея, льда и снега.
При посадке избегайте непосредственного соприкосновения разъема аккумулятора, разъема гнезда аккумулятора дрона или разъема зарядного устройства со снегом и льдом, чтобы избежать короткого замыкания, вызванного снегом и водой.
6. Обратите внимание на защиту от тепла.
Пилотам необходимо иметь достаточно теплой одежды при работе в полевых условиях, чтобы руки и ноги были гибкими и ими было легко управлять, а при полетах в ледяную или снежную погоду им следует надевать защитные очки, чтобы отраженный свет не повредил глаза пилота.
Время публикации: 18 января 2024 г.