В условиях частых стихийных бедствий традиционные средства спасения зачастую не позволяют своевременно и эффективно реагировать на ситуацию. Благодаря постоянному прогрессу и инновациям в науке и технике, дроны, как принципиально новый инструмент спасения, постепенно начинают играть важную роль.
1. Аварийное освещение и аварийная связь
Аварийное освещение:
В случае стихийных бедствий или аварий подача электроэнергии может быть прервана. В это время можно быстро развернуть круглосуточный привязной осветительный дрон, оснащенный длительным временем полета и совмещенный с прожектором, чтобы обеспечить спасателям необходимое освещение для проведения поисково-спасательных работ и уборки.
Дрон оснащён матричной системой освещения, обеспечивающей эффективное освещение на расстоянии до 400 метров. Он может использоваться в поисково-спасательных операциях для поиска пропавших без вести или выживших на местах катастроф.
Экстренная связь:
Сталкиваясь с такими проблемами, как повреждение беспроводной системы связи на обширных территориях на земле, беспилотные летательные аппараты с большим запасом хода в сочетании с миниатюрным ретранслятором связи могут быстро и эффективно восстановить функцию связи в пострадавшем районе и оперативно передавать информацию с места бедствия в командный центр в цифровом формате, текстом, изображениями, голосом, видео и т.д. для поддержки принятия решений по спасению и оказанию помощи.
Дрон поднимается на определенную высоту, используя специальные алгоритмы и технологии бортовой сетевой связи, а также магистральные сети передачи данных для направленного восстановления мобильной связи общего пользования на площади от нескольких до десятков квадратных километров, а также для создания сети аудио- и видеосвязи с широким охватом.
2. Профессиональные поисково-спасательные работы
Дроны могут использоваться для поиска и спасения людей, обследуя большие территории с помощью бортовых камер и инфракрасного тепловизионного оборудования. Быстрое 3D-моделирование позволяет покрывать рельеф местности и помогает поисково-спасательным службам определять местоположение людей, оказавшихся в затруднительном положении, посредством передачи изображений в режиме реального времени. Точная информация получается благодаря технологии распознавания на основе искусственного интеллекта и лазерной дальнометрии.
3. Аварийное картографирование
Традиционное картографирование чрезвычайных ситуаций в сценариях стихийных бедствий имеет определенную задержку в получении информации о ситуации на месте бедствия и не позволяет определить конкретное место бедствия в режиме реального времени и определить масштабы катастрофы.
Беспилотный летательный аппарат, оснащенный модулями для картографирования и инспекции, может осуществлять моделирование во время полета, а приземляясь, получать высокопрезентабельные двух- и трехмерные географические данные, что удобно для спасателей, позволяя им интуитивно понимать реальную ситуацию на месте происшествия, принимать решения по экстренному спасению, избегать ненужных жертв и материального ущерба, эффективно осуществлять раннее оповещение и расследование на месте, а также быстро и точно выполнять спасательные работы или ликвидацию последствий происшествия.
4. Доставка материалов
Возникновение стихийных бедствий, таких как наводнения и землетрясения, с высокой вероятностью может спровоцировать вторичные бедствия, такие как обвалы гор или оползни, что приведет к параличу наземного транспорта и тому, что транспортные средства не смогут нормально осуществлять крупномасштабную доставку материалов по наземным дорогам.
Многороторный беспилотник большой грузоподъемности не имеет ограничений по рельефу местности, труднодоступен для рабочей силы после землетрясения в районе распределения материалов, беспилотник участвует в транспортировке и доставке грузов для оказания чрезвычайной помощи.
5. Крики в воздух
Дрон с кричащим устройством может мгновенно отреагировать на призыв спасателя о помощи и снять его нервозность. А в случае чрезвычайной ситуации он может убедить людей укрыться и направить их в безопасное место.
Время публикации: 26 ноября 2024 г.