1. Емкость (единица: Ач)
Это параметр, который волнует всех больше всего. Емкость аккумулятора является одним из важных показателей производительности для измерения производительности аккумулятора, который указывает на то, что при определенных условиях (скорость разряда, температура, конечное напряжение и т. д.) аккумулятор разряжает количество электроэнергии (доступен тест разряда JS-150D), то есть емкость аккумулятора, обычно в ампер-часах как единице (сокращение, выражается в Ач, 1А-ч = 3600C). Например, если аккумулятор 48V200ah, это означает, что аккумулятор может хранить 48V*200ah=9.6KWh, т. е. 9.6 киловатт электроэнергии. Емкость аккумулятора делится на фактическую емкость, теоретическую емкость и номинальную емкость в зависимости от различных условий.
Фактическая мощностьотносится к количеству электричества, которое аккумулятор может дать при определенном режиме разряда (определенный уровень седиментации, определенная плотность тока и определенное конечное напряжение). Фактическая емкость, как правило, не равна номинальной емкости, которая напрямую связана с температурой, влажностью, скоростью зарядки и разрядки. Как правило, фактическая емкость меньше номинальной емкости, иногда даже намного меньше номинальной емкости.
Теоретическая мощностьотносится к количеству электричества, отдаваемого всеми активными веществами, участвующими в реакции батареи. То есть, к емкости в наиболее идеальном состоянии.
Номинальная мощностьотносится к паспортной табличке, указанной на двигателе или электроприборах, в номинальных рабочих условиях может продолжать работать в течение длительного времени. Обычно относится к полной мощности для трансформаторов, активной мощности для двигателей и полной или реактивной мощности для фазорегулирующего оборудования в ВА, кВА, МВА. В применении геометрия полюсной пластины, конечное напряжение, температура и скорость разряда оказывают влияние на емкость батареи. Например, зимой на севере, если мобильный телефон используется на открытом воздухе, емкость батареи быстро падает.
2. Плотность энергии (единица: Вт·ч/кг или Вт·ч/л)
Плотность энергии, плотность энергии батареи, для данного электрохимического накопителя энергии отношение энергии, которую можно зарядить, к массе или объему носителя. Первое называется «массовой плотностью энергии», второе называется «объемной плотностью энергии», единица измерения соответственно ватт-час/кг Вт·ч/кг, ватт-час/литр Вт·ч/л. Мощность здесь — это вышеупомянутая емкость (А·ч) и рабочее напряжение (В) интеграла. Когда дело доходит до приложений, метрика плотности энергии более поучительна, чем емкость.
На основе современной технологии литий-ионных аккумуляторов уровень плотности энергии может быть достигнут на уровне около 100~200 Вт·ч/кг, что все еще относительно низко и стало узким местом для применения литий-ионных аккумуляторов во многих случаях. Эта проблема также возникает в области электромобилей, в объеме и весе, которые подлежат строгим ограничениям, плотность энергии аккумулятора определяет максимальный запас хода электромобилей, поэтому «беспокойство о пробеге» это уникальный термин. Если запас хода электромобиля должен достигать 500 километров (сравнимо с запасом хода обычного топливного автомобиля), плотность энергии мономера аккумулятора должна составлять 300 Вт·ч/кг или более.
Увеличение плотности энергии литий-ионных аккумуляторов — медленный процесс, гораздо более медленный, чем закон Мура в отрасли интегральных схем, что создает разницу между повышением производительности электронных продуктов и повышением плотности энергии аккумуляторов, которая продолжает увеличиваться с течением времени.
Время публикации: 10 ноября 2023 г.