Как стабильно управлять дроном зимой или в холодную погоду? А какие советы по эксплуатации дрона зимой?
Прежде всего, при зимних полетах обычно возникают следующие четыре проблемы:
1) Снижение активности батареи и сокращение времени полета;
2) Уменьшение ощущения контроля у листовок;
3) Электроника управления полетом работает ненормально;
4) Пластиковые детали, входящие в состав рамы, становятся хрупкими и менее прочными.
Далее будет подробно объяснено:
1. Снижение активности батареи и сокращение времени полета.
-Низкая температура значительно снижает производительность разряда аккумулятора, затем необходимо увеличить напряжение сигнализации, немедленно включить звуковой сигнал.
-Аккумулятор необходимо изолировать, чтобы перед взлетом он находился в теплой среде, а во время взлета аккумулятор необходимо быстро установить.
-Полет при низкой температуре постарайтесь сократить время работы до половины нормального температурного состояния, чтобы обеспечить безопасный полет.
Часто задаваемые вопросы:
1) Температура использования аккумулятора?
Рекомендуемая рабочая температура выше 20°C и ниже 40°C. В крайних случаях необходимо следить за тем, чтобы батарея использовалась при температуре выше 5°C, в противном случае это повлияет на срок службы батареи и возникнет большой риск для безопасности.
2) Как согреться?
-В отапливаемом помещении температура батареи может достигать комнатной температуры (5–20 °C).
-Без подогрева подождите, пока температура батареи поднимется выше 5 градусов (во избежание неработоспособности не устанавливайте пропеллеры в помещении)
-Включите кондиционер в автомобиле, чтобы поднять температуру аккумулятора выше 5°C, лучше всего до 20°C.
3) Другие вопросы, требующие внимания?
-Температура аккумулятора должна быть выше 5°C, прежде чем двигатель будет разблокирован, лучше всего 20°C. Температура батареи достигает нормы, нужно срочно лететь, нельзя простаивать.
- Самый большой риск для безопасности зимних полетов представляет сам летчик. Рискованный полет, полет с разряженной батареей очень опасны. Перед каждым взлетом убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
4) Будет ли время полета зимой короче, чем в другие сезоны?
Около 40% времени будет сокращено. Поэтому рекомендуется возвращаться на посадку, когда уровень заряда батареи составит 60%. Чем больше силы у вас осталось, тем безопаснее.
5) Как хранить аккумулятор зимой?
Утепленное, сухое складское помещение.
6) Есть ли какие-либо меры предосторожности при зарядке зимой?
Зимняя температура зарядки лучше всего около 20°C. Не заряжайте аккумулятор в условиях низкой температуры.
2. У листовок меньше ощущения контроля
Используйте специальные перчатки, чтобы уменьшить влияние низкой температуры на ловкость пальцев.
3. Электроника управления полетом работает ненормально.
Управление полетом является ядром управления дроном, перед взлетом дрон необходимо предварительно прогреть при низкой температуре, как вы можете использовать метод предварительного нагрева батареи.
4. Пластиковые детали, входящие в состав рамы, становятся хрупкими и менее прочными.
Пластиковые детали станут слабыми из-за низкой температуры и не смогут выполнять большие маневренные полеты при полете в условиях низкой температуры.
Приземление должно быть плавным, чтобы уменьшить удар.
Краткое содержание:
-Перед взлетом:предварительно нагрейте до температуры выше 5°C, лучше всего до 20°C.
-В полете:Не используйте большие маневры, контролируйте время полета, убедитесь, что заряд батареи составляет 100% перед взлетом и 50% при посадке.
-После приземления:осушайте и обслуживайте дрон, храните его в сухом и изолированном помещении и не заряжайте его в условиях низкой температуры.
Время публикации: 21 февраля 2023 г.